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6个月净赚206亿!德国这家公司做对了什么?

作者:admin 来源:未知 时间:1629074816 点击:

[文章前言]:最新数据显示,由于全球贸易需求大增,航运市场一片景气,过量的货物造成缺柜、塞港情形不断上演,而这也直接退改了航运费,当然,这必然也让许多航运商的营收出现爆 炸性成长

  最新数据显示,由于全球贸易需求大增,航运市场一片景气,过量的货物造成缺柜、塞港情形不断上演,而这也直接退改了航运费,当然,这必然也让许多航运商的营收出现“爆 炸性”成长。

  例如:今年上半年,德国知名的国际航运商——赫伯罗特(Hapag-Lloyd)净赚27亿欧元(相当于人民币206亿元),同比去年暴增51%,而且更让人惊讶的是,这甚至超越过去十年总和——9.77亿元,换句话说,赫伯罗特今年上半年赚的钱是过去10年赚的2.7倍!

  就在周五(13 日),据《金融时报》报道,新冠疫情改变国际航运业的运作模式,劳动力短缺与大量的船只让整个供应链陷入紧绷,此外,再加上新造船成本高且耗时长,这也直接导致航商在船舶调度上捉襟见肘。

  另外,鉴于一些港口、码头等基础设施老旧,这也会影响运输的运作效率,最终,形成恶性循环,这也就造成了目前国际航运产业链困境重重。

  如上,受益于国际航运出现难得一遇的高涨行情,多家航商的获利都呈现翻倍成长,当然,德国赫伯罗特就是其中之一。

  据赫伯罗特最新公布的上半年财报显示,今年上半年,公司整体营收达到88亿欧元,净利润更是高达27亿欧元,超越过去10年总和——9.77亿欧元,几乎是其2.73倍左右。

  对此,赫伯罗特CEO——杰森(Rolf Habben Jansen)分析评论称,公司上半年之所以营收大涨,这主要是公司从航运费上涨中获利。

  具体数据来看,2021年上半年,国际航运的平均运价达每TEU达1612美元,比去年同期的1104美元上涨46%。

  杰森说:“我们认为,市场(对国际航运的)需求短时间内不会缓解,但运能还是相当短缺,因此,营收大涨仍会持续一段时间,甚至可能要等到明年1季度才会有所趋缓,基于此原因,我们对下半年的获利很有信心。”

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