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作者:admin 来源:未知 时间:1625535298 点击:

[文章前言]:美国是一个空中地面交通网络高度发达的国家,虽然飞机的票价已经非常低廉,但考虑到便利性和经济性,乘坐长途巴士也是美国人的主要远行方式。目前美国最大的长途客车公司是灰

  美国是一个空中地面交通网络高度发达的国家,虽然飞机的票价已经非常低廉,但考虑到便利性和经济性,乘坐长途巴士也是美国人的主要远行方式。目前美国最大的长途客车公司是灰狗(Greyhound)公司,经营着覆盖美国和加拿大的长途客运市场,但近年来一些新兴的巴士公司,凭借更为低廉的价格和人性化服务,成为区域长途客运市场的生力军。

  在美国的行程,需要从波士顿到费城,路程有大概600多公里,如果乘飞机,直达航班票价约400美元,飞行时间1小时20分钟。经朋友推荐,我们选择一家名为Megabus的长途客运公司,这家公司2006年开始在美国运营,以低票价和优质服务吸引乘客,目前主要业务集中在美国和加拿大东部。在Megabus网站上提前几天订票,单程票价只需29美元,比灰狗45美元要便宜很多,行程大概7个小时,适合对时间要求不是很紧的乘客和旅行者。

  乘坐美国的长途客车,最大的感觉就是便宜和方便,出发和到达车站都在市中心,车内环境也非常舒适。而国内以北京到郑州的长途客车为例,虽然距离也在600多公里左右,行程大概8个小时,但是单程票价约140元,按中美两国收入水平比较,价格要贵很多,并且国内客车普遍存在超载的情况,车内的环境也不尽如人意。

  中国和美国同为地域辽阔的国家,但两个国家民众出行的主要方式却不尽相同。中国人远行从安全和经济性上考虑首选火车,美国人则主要依靠飞机和汽车运输网。近年来国内的高速铁路发展非常快,为城际之间的旅行提供更为便捷的方式,但高铁高票价、同时又挤占普通列车市场,让低收入群体远行更为困难,而长途客车则普遍存在管理混乱,超载宰客、安全性差的问题。

  美国现在的交通发展则过于依赖高能耗的航空和车轮子,铁路一直处于停滞不前的境地,在美国坐火车不仅贵而且慢,600多公里的距离,开(坐)车和乘飞机其实都很尴尬。想寻求一种既快捷又比较经济的方式,在美国很难实现。

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